Ремонт автомобилей и техническое обслуживание автомобилей ВАЗ. Ремонт  ВАЗ 2109, ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, ВАЗ 2106 своими руками.

Ремонт и диагностика неисправностей сцепления ВАЗ

Подробно об устройстве механизма сцепления на автомобилях ВАЗ, LADA. Способы выявления неисправностей и методы их устранения в ходе внепланового ремонта автомобиля.

Замена сцепления ВАЗ 2106, 2107 без снятия КПП

Замена сцепления ВАЗ 2106, 2107 без снятия КПП

Признаками неисправного сцепления ВАЗ, может быть как затрудненное включение скоростей, так и проблематичное начало движение автомобиля. В этом случае рекомендуется замена диска сцепления и, как правило, одновременно меняется корзина сцепления ВАЗ 2107, ВАЗ 2107. Эти ремонтные операции ВАЗ необходимо производить либо на яме, либо на подъемнике, так как основная часть работ выполняется под автомобилем. На многих СТО, по технологии необходимо демонтировать коробку передач, но существует более легкий способ замены сцепления ВАЗ 2106 – ВАЗ 2107, при котором демонтаж коробки не нужен.

Подробнее ...

Замена заднего сальника коленвала на ВАЗ 2101

Замена заднего сальника коленвала на ВАЗ 2101

Замена заднего сальника коленвала ВАЗ 2101 производится при выявлении течи масла. Причин износа сальника может быть несколько. Самая распространенная - это естественный его износ. Также следует отметить причину, по которой сальник коленвала выходит из строя - это изначально неправильная его установка. Последствием течи сальника может стать пробуксовка сцепления, так как масло разбрызгивается на диск.


Подробнее ...